ALAPOZÁS
A sóskúti aerometalnak építünk egy üzem és raktárcsarnokot, melynek most folynak az alapozásmunkái! Amit most látunk, azok a monolit beton alaptestek, ezek fogadják majd az acéloszlopokat és ezek továbbítják a terheket az altalajra. Ebben az esetben 2x2 méter széles és 1,3 méter mély gödröket kell kitölteni. Első körben a mixer feltolti a mélyedéseket betonnal. Töltés közben egy tű vibrátor segítségével vibrálják a betont, hogy ne alakuljon ki légbuborék, ami csökkentené a tömb szilárdságát Mielőtt megtelne a munkagödör egy zsaluzatot helyeznek rá, hogy minden oldalon tokéletesen egyenes maradjon a pontalap és egy lézeres mérő segítségével pontosan beállítják a szintet. Miután minden tökéletesen passzol, simára húzzák. 117 darabot kell ebből csinálni, hogy az épület biztos lábakor álljon. Az alaptestek 21 nap után érik el a megfelelő szilárdságot, amikor is elkezdődhet a szerkezetépítés.
TŐCSAVAROZÁS
Sóskúti építkezésünkön megkezdtük a tőcsavarok elhelyezését, ami a szerkezetállítást készíti elő. Ennek a folyamata úgy zajlik, hogy tervrajzok alapján pontosan kimérik ezeknek a helyét az alaptesteken és bejelölik. Ezután következik a fúrás. Megfelelő mélységű lyukakra van szükség, hogy a későbbiekben megfelelő stabilitást biztosítson. A fúrás során keletkezett törmelék és por csökkentené a mélységet és a kötési szilárdságot is ezért ezeket alaposan ki kell tisztítani egy kompresszor és kefe segítségével. Ezután ragasztó kerül a lyukakba, amire azért van szükség, hogy szilárdan rögzüljenek a betonba. Majd közvetlen ezután kerül a helyére a menetes szár, amelyet pontosan kimérnek, hogy azonos méretben lógjanak ki a betonból, hiszen erre fog érkezni a talplemez, az alátétek és az anyacsavarok. Ezzel párhuzamosan a daru már pakolja le az acélelemeket a megfelelő helyre és ha a ragasztó is megkötött, kezdődhet a szelvények állítása.